Đó là những lo ngại mà các đại biểu đưa ra tại hội nghị sơ kết hai năm cuộc vận động “HSSV gương mẫu thực hiện và vận động gia đình chấp hành nghiêm túc Luật giao thông” do Bộ GD - ĐT tổ chức qua hai điểm cầu truyền hình Hà Nội và TP HCM sáng qua.
Cha mẹ nuông chiều con quá mức
Thống kê chưa đầy đủ của Phòng CSGT Hà Nội, trong tháng 9 - Tháng an toàn giao thông năm 2009, đơn vị này đã xử lý hơn 600 trường hợp vi phạm là học sinh (HS) các trường phổ thông. Các lỗi chủ yếu mà HSSV thường vi phạm là đi mô tô, xe gắn máy khi không đủ tuổi, không có giấy phép lái xe, vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm...
Đặc biệt, gần đây còn xuất hiện một số HSSV chống lại lực lượng CSGT. Điển hình như vụ một SV ĐH Công nghiệp Hà Nội chạy xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm, khi bị phát hiện đã lao thẳng vào lực lượng làm nhiệm vụ khiến một cảnh sát bị thương.
Học sinh điều khiển xe phân khối lớn, không đội mũ bảo hiểm ngày càng phổ biến.
Theo ông Phùng Khắc Bình, Vụ trưởng Vụ công tác HSSV (Bộ GD-ĐT), tình trạng HS chưa đủ tuổi quy định vẫn điều khiển mô-tô, xe gắn máy thường tăng lên vào dịp đầu năm học trong khi một số trường chưa thật sự quan tâm đúng mức đến việc giáo dục ý thức chấp hành luật lệ giao thông cho HS.
Ở khía cạnh khác, bà Trần Thu Hà, Phó phòng Công tác HSSV Sở GD - ĐT Hà Nội cũng bức xúc vì tình trạng cha mẹ nuông chiều con cái quá mức bằng việc mua xe cho con đến trường khi chưa đủ tuổi. Nhiều gia đình còn để con cái đi xe phân khối lớn, đắt tiền như SH, Spacy, Dylan...
Càng mạnh tăng, càng vi phạm
Ông Nguyễn Hồng Sơn, Phó giám đốc Sở GD - ĐT TP HCM cho hay, Sở đã yêu cầu hiệu trưởng các trường phải kiểm điểm, cảnh cáo trước lớp và trường, lưu hồ sơ đối với những HS vi phạm Luật giao thông; hạ bậc hạnh kiểm đối với những HS chống lại người thi hành công vụ và yêu cầu phụ huynh ký cam kết với nhà trường không để con em tiếp tục vi phạm.
Mạnh tay hơn, Sở GD - ĐT Đà Nẵng đã phối hợp với công an thành phố thống nhất việc xử lý HS vi phạm theo 4 mức kỷ luật. Nếu học sinh vi phạm giao thông lần thứ tư thì nhà trường buộc thôi học một năm và ghi vào học bạ.
Ông Phùng Khắc Bình cho biết thêm, sau hai năm thực hiện cuộc vận động, nhiều trường đã đưa vào tiêu chí xét thi đua, khen thưởng đối với cán bộ, giáo viên, HSSV không vi phạm Luật giao thông. Các trường CĐ như: Bến Tre, Công nghiệp dệt may Nam Định… không xét nâng lương và khen thưởng đối với cán bộ, viên chức vi phạm.
Tuy nhiên, ông Vũ Đỗ Anh Dũng, Cục phó Cục cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) cho hay, hiện tượng HS đi xe máy đến trường khi chưa đủ tuổi có chiều hướng gia tăng ở các thành phố.
Song, theo ông, việc xử phạt gặp nhiều khó khăn vì HSSV đi xe máy có nhiều “thủ đoạn” đối phó khá tinh vi như đi xe máy đến trường nhưng mặc áo khoác, áo chống nắng trùm lên đồng phục.
Hoặc để tránh việc xử lý của trường hoặc của lực lượng công an, nhiều HS gửi xe ở các điểm trông giữ tư nhân chứ không mang xe vào trường.... Một số ý kiến khác cũng cho rằng, dù đã có quy định HSSV vi phạm sẽ bị CSGT thông báo về trường nhưng việc làm này của ngành công an vẫn chưa thường xuyên...
Gửi bài viết này cho bạn bè
